電(diàn)力變壓器(qì)是一種改變交流電(diàn)壓大(dà)小(xiǎo)靜止的電(diàn)力設備，是電(diàn)力系統中核心設備之一，在電(diàn)能的傳輸和(hé)配送過程中，電(diàn)力變壓器(qì)是能量轉換、傳輸的核心，是國民經濟各行(xíng)各業和(hé)千家(jiā)萬戶能量來(lái)源的必經之路。
如果變壓器(qì)發生(shēng)故障，将影(yǐng)響電(diàn)力系統的安全穩定運行(xíng)電(diàn)力系統中很(hěn)重要的設備，一旦發生(shēng)事故，将造成很(hěn)大(dà)的經濟損失。分析各種電(diàn)力變壓器(qì)事故，找出原因，總結出處理(lǐ)事故的辦法，把事故損失控制(zhì)在最小(xiǎo)範圍內(nèi)，盡量減少(shǎo)對系統的損害。
1、繞組故障
主要有(yǒu)匝間(jiān)短(duǎn)路、繞組接地、相間(jiān)短(duǎn)路、斷線及接頭開(kāi)焊等。産生(shēng)這些(xiē)故障的原因有(yǒu)以下幾點：
① 在制(zhì)造或檢修時(shí)，局部絕緣受到損害，遺留下缺陷;
② 在運行(xíng)中因散熱不良或長期過載，繞組內(nèi)有(yǒu)雜物落入，使溫度過高(gāo)絕緣老化;
③ 制(zhì)造工藝不良，壓制(zhì)不緊，機械強度不能經受短(duǎn)路沖擊，使繞組變形絕緣損壞;
④ 繞組受潮，絕緣膨脹堵塞油道(dào)，引起局部過熱
⑤絕緣油內(nèi)混入水(shuǐ)分而劣化，或與空(kōng)氣接觸面積過大(dà)，使油的酸價過高(gāo)絕緣水(shuǐ)平下降或油面太低(dī)，部分繞組露在空(kōng)氣中未能及時(shí)處理(lǐ)。
由于上(shàng)述種種原因，在運行(xíng)中一經發生(shēng)絕緣擊穿，就會(huì)造成繞組的短(duǎn)路或接地故障。匝間(jiān)短(duǎn)路時(shí)的故障現象使變壓器(qì)過熱油溫增高(gāo)，電(diàn)源側電(diàn)流略有(yǒu)增大(dà)，各相直流電(diàn)阻不平衡，有(yǒu)時(shí)油中有(yǒu)吱吱聲和(hé)咕嘟咕嘟的冒泡聲。輕微的匝間(jiān)短(duǎn)路可(kě)以引起瓦斯保護動作(zuò);嚴重時(shí)差動保護或電(diàn)源側的過流保護也會(huì)動作(zuò)。發現匝間(jiān)短(duǎn)路應及時(shí)處理(lǐ)，因為(wèi)繞組匝間(jiān)短(duǎn)路常常會(huì)引起更為(wèi)嚴重的單相接地或相間(jiān)短(duǎn)路等故障。
2、套管故障
這種故障常見的是炸毀、閃落和(hé)漏油，其原因有(yǒu)：
① 密封不良，絕緣受潮劣比，或有(yǒu)漏油現象;
② 呼吸器(qì)配置不當或者吸入水(shuǐ)分未及時(shí)處理(lǐ);
③ 變壓器(qì)高(gāo)壓側(110kV及以上(shàng))一般使用電(diàn)容套管，由于瓷質不良故而有(yǒu)沙眼或裂紋;
④ 電(diàn)容芯子制(zhì)造上(shàng)有(yǒu)缺陷，內(nèi)部有(yǒu)遊離放電(diàn);
⑤套管積垢嚴重。
3、鐵(tiě)芯故障
① 矽鋼片間(jiān)絕緣損壞，引起鐵(tiě)芯局部過熱而熔化;
② 夾緊鐵(tiě)芯的穿心螺栓絕緣損壞，使鐵(tiě)芯矽鋼片與穿心螺栓形成短(duǎn)路;
③ 殘留焊渣形成鐵(tiě)芯兩點接地;
④變壓器(qì)油箱的頂部及中部，油箱上(shàng)部套管法蘭、桶皮及套管之間(jiān)。內(nèi)部鐵(tiě)芯、繞組夾件等因局部漏磁而發熱，引起絕緣損壞。
運行(xíng)中變壓器(qì)發生(shēng)故障後，如判明(míng)是繞組或鐵(tiě)芯故障應吊芯檢查。首先測量各相繞組的直流電(diàn)阻并進行(xíng)比較，如差别較大(dà)，則為(wèi)繞組故障。然後進行(xíng)鐵(tiě)芯外觀檢查，再用直流電(diàn)壓、電(diàn)流表法測量片間(jiān)絕緣電(diàn)阻。如損壞不大(dà)，在損壞處塗漆即可(kě)。
4、鐵(tiě)芯故障
① 矽鋼片間(jiān)絕緣損壞，引起鐵(tiě)芯局部過熱而熔化;
② 夾緊鐵(tiě)芯的穿心螺栓絕緣損壞，使鐵(tiě)芯矽鋼片與穿心螺栓形成短(duǎn)路;
③ 殘留焊渣形成鐵(tiě)芯兩點接地;
④變壓器(qì)油箱的頂部及中部，油箱上(shàng)部套管法蘭、桶皮及套管之間(jiān)。內(nèi)部鐵(tiě)芯、繞組夾件等因局部漏磁而發熱，引起絕緣損壞。
運行(xíng)中變壓器(qì)發生(shēng)故障後，如判明(míng)是繞組或鐵(tiě)芯故障應吊芯檢查。首先測量各相繞組的直流電(diàn)阻并進行(xíng)比較，如差别較大(dà)，則為(wèi)繞組故障。然後進行(xíng)鐵(tiě)芯外觀檢查，再用直流電(diàn)壓、電(diàn)流表法測量片間(jiān)絕緣電(diàn)阻。如損壞不大(dà)，在損壞處塗漆即可(kě)。
4、瓦斯保護故障
瓦斯保護是變壓器(qì)的主保護，輕瓦斯作(zuò)用于信号，重瓦斯作(zuò)用于跳(tiào)閘。下面分析瓦斯保護動作(zuò)的原因及處理(lǐ)方法：
① 瓦斯保護動作(zuò)的原因可(kě)能是因濾油、加油和(hé)冷卻系統不嚴密，緻使空(kōng)氣進入變壓器(qì);
② 因溫度下降和(hé)漏油緻使油位緩慢降低(dī);或是因變壓器(qì)故障而産生(shēng)少(shǎo)量氣體(tǐ);
③ 由于發生(shēng)穿越性短(duǎn)路故障而引起;
④由于保護裝置的二次回路故障所引起。
輕瓦斯保護動作(zuò)後發出信号。其原因是：變壓器(qì)內(nèi)部有(yǒu)輕微故障;變壓器(qì)內(nèi)部存在空(kōng)氣;二次回路故障等。運行(xíng)人(rén)員應立即檢查，如未發現異常現象，應進行(xíng)氣體(tǐ)取樣分析。瓦斯保護動作(zuò)跳(tiào)閘時(shí)。
可(kě)能變壓器(qì)內(nèi)部發生(shēng)嚴重故障，引起油分解出大(dà)量氣體(tǐ)，也可(kě)能二次回路故障等。出現瓦斯保護動作(zuò)跳(tiào)閘，應先投入備用變壓器(qì)，然後進行(xíng)外部檢查。檢查油枕防爆門(mén)，各焊接縫是否裂開(kāi)，變壓器(qì)外殼是否變形;最後檢查氣體(tǐ)的可(kě)燃性。
5、變壓器(qì)自動跳(tiào)閘的處理(lǐ)
當運行(xíng)中的變壓器(qì)自動跳(tiào)閘時(shí)，運行(xíng)人(rén)員應迅速作(zuò)出如下處理(lǐ)：
① 當變壓器(qì)各側斷路器(qì)自動跳(tiào)閘後，将跳(tiào)閘斷路器(qì)的控制(zhì)開(kāi)關操作(zuò)至跳(tiào)閘後的位置，并迅速投入備用變壓器(qì)，調整運行(xíng)方式和(hé)負荷分配，維持運行(xíng)系統及其設備處于正常狀态;
② 檢查掉牌屬何種保護動作(zuò)及動作(zuò)是否正确;
③ 了解系統有(yǒu)無故障及故障性質;
④ 若屬以下情況并經領導同意，可(kě)不經檢查試送電(diàn)：人(rén)為(wèi)誤碰保護使斷路器(qì)跳(tiào)閘;保護明(míng)顯誤動作(zuò)跳(tiào)閘;變壓器(qì)僅低(dī)壓過流或限時(shí)過流保護動作(zuò)，同時(shí)跳(tiào)閘變壓器(qì)下一級設備故障而其保護卻未動作(zuò)，且故障已切除，但(dàn)試送電(diàn)隻允許一次;
⑤ 如屬差動、重瓦斯或電(diàn)流速斷等主保護動作(zuò)，故障時(shí)有(yǒu)沖擊現象，則需對變壓器(qì)及其系統進行(xíng)詳細檢查，停電(diàn)并測量絕緣。在未查清原因之前，禁止将變壓器(qì)投入運行(xíng)。必須指出，不管系統有(yǒu)無備用電(diàn)源，也絕對不準強送變壓器(qì)。
6、變壓器(qì)着火(huǒ)
變壓器(qì)着火(huǒ)也是一種危險事故，因變壓器(qì)有(yǒu)許多(duō)可(kě)燃物質，處理(lǐ)不及時(shí)可(kě)能發生(shēng)爆炸或使火(huǒ)災擴大(dà)。
變壓器(qì)着火(huǒ)的主要原因是：
① 套管的破損和(hé)閃落，油在油枕的壓力下流出并在頂蓋上(shàng)燃燒;
②變壓器(qì)內(nèi)部故障使外殼或散熱器(qì)破裂，使燃燒着的變壓器(qì)油溢出。
變壓器(qì)着火(huǒ)，應迅速作(zuò)出如下處理(lǐ)：
①斷開(kāi)變壓器(qì)各側斷路器(qì)，切斷各側電(diàn)源，并迅速投入備用變壓器(qì)，恢複供電(diàn);
②停止冷卻裝置運行(xíng);
③主變壓器(qì)及高(gāo)廠變着火(huǒ)時(shí)，應先解列發電(diàn)機;
④若油在變壓器(qì)頂蓋上(shàng)燃燒時(shí)，應打開(kāi)下部事故放油門(mén)放油至适當位置。若變壓器(qì)內(nèi)部着火(huǒ)時(shí)，則不能放油，以防變壓器(qì)發生(shēng)爆炸;
⑤迅速用滅火(huǒ)裝置滅火(huǒ)。如用幹式滅火(huǒ)器(qì)或泡沫滅火(huǒ)器(qì)滅火(huǒ)。必要時(shí)通(tōng)知消防隊滅火(huǒ)。發生(shēng)這類事故時(shí)，變壓器(qì)保護應動作(zuò)使斷路器(qì)斷開(kāi)。若因故障斷路器(qì)未斷開(kāi)，應用手動來(lái)立即斷開(kāi)斷路器(qì)，拉開(kāi)可(kě)能通(tōng)向變壓器(qì)電(diàn)源的隔離開(kāi)關。
7、分接開(kāi)關故障
常見的故障是表面熔化與灼傷，相間(jiān)觸頭放電(diàn)或各接頭放電(diàn)。主要原因有(yǒu)：
(1)連接螺絲松動;
(2)帶負荷調整裝置不良和(hé)調整不當;
(3)分接頭絕緣闆絕緣不良;
(4)接頭焊錫不滿，接觸不良，制(zhì)造工藝不好，彈簧壓力不足;
(5)油的酸價過高(gāo)，使分接開(kāi)關接觸面被腐蝕。
由于主變事故一般不是單一的，而是多(duō)重的、發展的，且潛在的主要故障點比較隐蔽，加上(shàng)故障性質的特殊性。因而我們為(wèi)了确保變壓器(qì)及電(diàn)網的安全穩定運行(xíng)，正确處理(lǐ)事故，應随時(shí)掌握下列情況：
①系統運行(xíng)方式，負荷狀态，負荷種類
②變壓器(qì)上(shàng)層油溫，溫升與電(diàn)壓情況;
③事故發生(shēng)時(shí)天氣情況;
④變壓器(qì)周圍有(yǒu)無檢修及其他工作(zuò);
⑤運行(xíng)人(rén)員有(yǒu)無操作(zuò);
⑥系統有(yǒu)無操作(zuò);
⑦何種保護動作(zuò)，事故現象情況等。加強對變壓器(qì)運行(xíng)的巡監，做(zuò)好常規的維護工作(zuò)，及時(shí)地消除設備的缺陷，定期進行(xíng)檢修和(hé)預防性試驗，盡量避免變壓器(qì)事故的發生(shēng)，減小(xiǎo)事故對電(diàn)網及電(diàn)器(qì)設備的損害。
變壓器(qì)的安全運行(xíng)管理(lǐ)工作(zuò)是我們日常工作(zuò)的重點，通(tōng)過對變壓器(qì)的異常運行(xíng)情況、常見故障分析的經驗總結，将有(yǒu)利于及時(shí)、準确判斷故障原因、性質，及時(shí)采取有(yǒu)效措施。
确保設備的安全運行(xíng)變壓器(qì)是輸配電(diàn)系統中極其重要的電(diàn)器(qì)設備，根據運行(xíng)維護管理(lǐ)規定變壓器(qì)必須定期進行(xíng)檢查，以便及時(shí)了解和(hé)掌握變壓器(qì)的運行(xíng)情況，及時(shí)采取有(yǒu)效措施，力争把故障消除在萌芽狀态之中，從而保障變壓器(qì)的安全運行(xíng)。
