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電(diàn)網重大(dà)反事故措施之防止輸電(diàn)線路事故

發布日期:2021-04-21 南普電(diàn)(南京恒運電氣有限公司) - 高(gāo)電(diàn)壓試驗設備制(zhì)造商
 
      為(wèi)防止110(66)kV及以上(shàng)輸電(diàn)線路事故的發生(shēng),應嚴格執行(xíng)《66kV及以下架空(kōng)電(diàn)力線路設計(jì)規範》(GB 50061-2010)、《1000kV架空(kōng)輸電(diàn)線路設計(jì)規範》(GB 50665-2011)、《±800kV直流架空(kōng)輸電(diàn)線路設計(jì)規範》(GB 50790-2013)、《110~750kV架空(kōng)輸電(diàn)線路施工及驗收規範》(GB 50233-2014)、《重覆冰架空(kōng)輸電(diàn)線路設計(jì)技(jì)術(shù)規程》(DL/T 5440-2009)、《±800kV 及以下直流架空(kōng)輸電(diàn)線路工程施工及驗收規程》(DL/T 5235-2010)、《架空(kōng)輸電(diàn)線路運行(xíng)規程》(DL/T 741-2010)、《±800千伏直流架空(kōng)輸電(diàn)線路檢修規程》(DL/T 251-2012)、《架空(kōng)輸電(diàn)線路防舞設計(jì)規範》(Q/GDW 1829-2012)、《1000kV架空(kōng)送電(diàn)線路施工及驗收規範》(Q/GDW 1153-2012)、《1000kV交流架空(kōng)輸電(diàn)線路運行(xíng)規程》(Q/GDW 1210-2014)、《國家(jiā)電(diàn)網公司關于印發架空(kōng)輸電(diàn)線路“三跨”重大(dà)反事故措施(試行(xíng))的通(tōng)知》(國家(jiā)電(diàn)網運檢〔2016〕413号)、《國家(jiā)電(diàn)網公司關于印發架空(kōng)輸電(diàn)線路“三跨”運維管理(lǐ)補充規定的通(tōng)知》(國家(jiā)電(diàn)網運檢〔2016〕777号)、《國家(jiā)電(diàn)網公司關于印發輸電(diàn)線路跨越重要輸電(diàn)通(tōng)道(dào)建設管理(lǐ)規範(試行(xíng))等文件的通(tōng)知》(國家(jiā)電(diàn)網基建〔2015〕756号)、國家(jiā)電(diàn)網公司《電(diàn)網差異化規劃設計(jì)指導意見》(國家(jiā)電(diàn)網發展〔2008〕195号)、《關于印發<國家(jiā)電(diàn)網公司輸電(diàn)線路跨(鑽)越高(gāo)鐵(tiě)設計(jì)技(jì)術(shù)要求>的通(tōng)知》(國家(jiā)電(diàn)網基建〔2012〕1049号)、《國家(jiā)電(diàn)網公司關于印發電(diàn)網設備技(jì)術(shù)标準差異條款統一意見的通(tōng)知》(國家(jiā)電(diàn)網科〔2017〕549号)及其他有(yǒu)關規定,并提出以下重點要求:
 
      6.1.1 規劃設計(jì)階段
      6.1.1.1 在特殊地形、極端惡劣氣象環境條件下重要輸電(diàn)線路宜采取差異化設計(jì),适當提高(gāo)抗風、抗冰、抗洪等設防水(shuǐ)平。
      6.1.1.2 線路設計(jì)時(shí)應避讓可(kě)能引起杆塔傾斜和(hé)沉降的崩塌、滑坡、泥石流、岩溶塌陷、地裂縫等不良地質災害區(qū)。
      6.1.1.3 線路設計(jì)時(shí)宜避讓采動影(yǐng)響區(qū),無法避讓時(shí),應進行(xíng)穩定性評價,合理(lǐ)選擇架設方案及基礎型式,宜采用單回路或單極架設,必要時(shí)加裝在線監測裝置。
      6.1.1.4 對于易發生(shēng)水(shuǐ)土流失、山(shān)洪沖刷等地段的杆塔,應采取加固基礎、修築擋土牆(樁)、截(排)水(shuǐ)溝、改造上(shàng)下邊坡等措施,必要時(shí)改遷路徑。
      6.1.1.5 分洪區(qū)等受洪水(shuǐ)沖刷影(yǐng)響的基礎,應考慮洪水(shuǐ)沖刷作(zuò)用及漂浮物的撞擊影(yǐng)響,并采取相應防護措施。
      6.1.1.6 高(gāo)寒地區(qū)線路設計(jì)時(shí)應采用合理(lǐ)的基礎型式和(hé)必要的地基防護措施,避免基礎凍脹位移、永凍層融化下沉。
      6.1.1.7 對于需要采取防風固沙措施的移動或半移動沙丘等區(qū)域的杆塔,應考慮主導風向等因素,并采取有(yǒu)效的防風固沙措施,如圍欄種草、草方格、碎石壓沙等措施。
      6.1.1.8 規劃階段,應對特高(gāo)壓密集通(tōng)道(dào)開(kāi)展多(duō)回同跳(tiào)風險評估,必要時(shí)差異化設計(jì)。當特高(gāo)壓線路在滑坡等地質不良地區(qū)同走廊架設時(shí),宜滿足倒塔距離要求。
 
      6.1.2 基建階段
      6.1.2.1 隐蔽工程應留有(yǒu)影(yǐng)像資料,并經監理(lǐ)單位質量驗收合格後方可(kě)隐蔽;竣工驗收時(shí)運行(xíng)單位應檢查隐蔽工程影(yǐng)像資料的完整性,并進行(xíng)必要的抽檢。
      6.1.2.2 鐵(tiě)塔現場(chǎng)組立前應對緊固件螺栓、螺母及鐵(tiě)附件進行(xíng)抽樣檢測,經确認合格後方可(kě)使用。地腳螺栓直徑級差宜控制(zhì)在6mm及以上(shàng),螺杆頂面、螺母頂面或側面加蓋規格鋼印标記,安裝前應對螺杆、螺母型号進行(xíng)匹配。架線前、後應對地腳螺栓緊固情況進行(xíng)檢查,嚴禁在地腳螺母緊固不到位時(shí)進行(xíng)保護帽施工。
      6.1.2.3 對山(shān)區(qū)線路,設計(jì)單位應提出餘土處理(lǐ)方案,施工單位應嚴格執行(xíng)餘土處理(lǐ)方案。
 
      6.1.3 運行(xíng)階段
      6.1.3.1 運維單位應結合本單位實際按照分級儲備、集中使用的原則,儲備一定數(shù)量的事故搶修塔。
      6.1.3.2 遭遇惡劣天氣後,應開(kāi)展線路特巡,當線路導地線發生(shēng)覆冰或舞動時(shí)應做(zuò)好觀測記錄和(hé)影(yǐng)像資料的收集,并進行(xíng)杆塔螺栓松動、金具磨損等專項檢查及處理(lǐ)。
      6.1.3.3 加強鐵(tiě)塔基礎的檢查和(hé)維護,對取土、挖沙、采石等可(kě)能危及杆塔基礎安全的行(xíng)為(wèi),應及時(shí)制(zhì)止并采取相應防範措施。
      6.1.3.4 應采用可(kě)靠、有(yǒu)效的在線監測設備加強特殊區(qū)段的運行(xíng)監測。
      6.1.3.5 加強拉線塔的保護和(hé)維修。拉線下部應采取可(kě)靠的防盜、防割措施;應及時(shí)更換鏽蝕嚴重的拉線和(hé)拉棒;對易受撞擊的杆塔和(hé)拉線,應采取防撞措施。對機械化耕種區(qū)的拉線塔,宜改造為(wèi)自立式鐵(tiě)塔。
 
      6.2.1 設計(jì)和(hé)基建階段
      6.2.1.1 應采取有(yǒu)效的保護措施,防止導地線放線、緊線、連接及安裝附件時(shí)受到損傷。
      6.2.1.2 架空(kōng)地線複合光纜(OPGW)外層線股 110kV 及以下線路應選取單絲直徑2.8mm 及以上(shàng)的鋁包鋼線;220kV 及以上(shàng)線路應選取單絲直徑3.0mm及以上(shàng)的鋁包鋼線,并嚴格控制(zhì)施工工藝。
 
      6.2.2 運行(xíng)階段
      6.2.2.1加強對大(dà)跨越段線路的運行(xíng)管理(lǐ),按期進行(xíng)導地線測振,發現動彎應變值超标時(shí)應及時(shí)分析、處理(lǐ)。
      6.2.2.2 在腐蝕嚴重地區(qū),應根據導地線運行(xíng)情況進行(xíng)鑒定性試驗;出現多(duō)處嚴重鏽蝕、散股、斷股、表面嚴重氧化時(shí),宜換線。
      6.2.2.3 運行(xíng)線路的重要跨越【不包括“三跨”(跨高(gāo)速鐵(tiě)路、跨高(gāo)速公路、跨重要輸電(diàn)通(tōng)道(dào))】檔內(nèi)接頭應采用預絞式金具加固。
 
      6.3.1 設計(jì)和(hé)基建階段
      6.3.1.1 大(dà)風頻發區(qū)域的連接金具應選用耐磨型金具;重冰區(qū)應考慮脫冰跳(tiào)躍對金具的影(yǐng)響;舞動區(qū)應考慮舞動對金具的影(yǐng)響。
      6.3.1.2 作(zuò)業時(shí)應避免損壞複合絕緣子傘裙、護套及端部密封,不應腳踏複合絕緣子;安裝時(shí)不應反裝均壓環或安裝于護套上(shàng)。
      6.3.1.3 500(330)kV和(hé)750kV線路的懸垂複合絕緣子串應采用雙聯(含單V串)及以上(shàng)設計(jì),且單聯應滿足斷聯工況荷載的要求。
      6.3.1.4 跨越110kV(66kV)及以上(shàng)線路、鐵(tiě)路和(hé)等級公路、通(tōng)航河(hé)流及居民區(qū)等,直線塔懸垂串應采用雙聯結構,宜采用雙挂點,且單聯應滿足斷聯工況荷載的要求。
      6.3.1.5 500kV及以上(shàng)線路用棒形複合絕緣子應按批次抽取1支進行(xíng)芯棒耐應力腐蝕試驗。
      6.3.1.6 耐張絕緣子串倒挂時(shí),耐張線夾應采用填充電(diàn)力脂等防凍脹措施,并在線夾尾部打滲水(shuǐ)孔。
 
      6.3.2 運行(xíng)階段
      6.3.2.1 高(gāo)溫大(dà)負荷期間(jiān)應開(kāi)展紅外測溫,重點檢測接續管、耐張線夾、引流闆、并溝線夾等金具的發熱情況,發現缺陷及時(shí)處理(lǐ)。
      6.3.2.2 加強導地線懸垂線夾承重軸磨損情況檢查,導地線振動嚴重區(qū)段應按2年周期打開(kāi)檢查,磨損嚴重的應予更換。
      6.3.2.3 應認真檢查鎖緊銷的運行(xíng)狀況,鏽蝕嚴重及失去彈性的應及時(shí)更換;特别應加強V串複合絕緣子鎖緊銷的檢查,防止因鎖緊銷受壓變形失效而導緻掉線事故。
      6.3.2.4 加強瓷絕緣子的檢測,及時(shí)更換零、低(dī)值瓷絕緣子及自爆玻璃絕緣子。加強複合絕緣子護套和(hé)端部金具連接部位的檢查,端部密封破損及護套嚴重損壞的複合絕緣子應及時(shí)更換。
      6.3.2.5 複合絕緣子應按照《标稱電(diàn)壓高(gāo)于1000V架空(kōng)線路用絕緣子使用導則 第3部分:交流系統用棒型懸式複合絕緣子》(DL/T 1000.3)及《标稱電(diàn)壓高(gāo)于1000V架空(kōng)線路用絕緣子使用導則 第4部分:直流系統用棒型懸式複合絕緣子》(DL/T 1000.4)規定的項目及周期開(kāi)展抽檢試驗,且增加芯棒耐應力腐蝕試驗。
 
      6.4.1 設計(jì)和(hé)基建階段
      6.4.1.1 新建線路設計(jì)時(shí)應結合線路周邊氣象台站(zhàn)資料及風區(qū)分布圖,并參考已有(yǒu)的運行(xíng)經驗确定設計(jì)風速,對山(shān)谷、垭口等微地形、微氣象區(qū)加強防風偏校(xiào)核,必要時(shí)采取進一步的防風偏措施。
      6.4.1.2 330~750kV架空(kōng)線路40°以上(shàng)轉角塔的外角側跳(tiào)線串應使用雙串絕緣子,并加裝重錘等防風偏措施;15°以內(nèi)的轉角內(nèi)外側均應加裝跳(tiào)線絕緣子串(包括重錘)。
      6.4.1.3 沿海台風地區(qū),跳(tiào)線風偏應按設計(jì)風壓的1.2倍校(xiào)核;110~220kV架空(kōng)線路大(dà)于40°轉角塔的外側跳(tiào)線應采用絕緣子串(包括重錘);小(xiǎo)于20°轉角塔,兩側均應加挂單串跳(tiào)線串(包括重錘)。
 
      6.4.2 運行(xíng)階段
      6.4.2.1 運行(xíng)單位應加強通(tōng)道(dào)周邊新增構築物、各類交叉跨越距離及山(shān)區(qū)線路大(dà)檔距側邊坡的排查,對影(yǐng)響線路安全運行(xíng)的隐患及時(shí)治理(lǐ)。
      6.4.2.2 線路風偏故障後,應檢查導線、金具、鐵(tiě)塔等受損情況并及時(shí)處理(lǐ)。
      6.4.2.3 更換不同型式的懸垂絕緣子串後,應對導線風偏角及導線弧垂重新校(xiào)核。
 
      6.5.1 設計(jì)和(hé)基建階段
      6.5.1.1 線路路徑選擇應以冰區(qū)分布圖、舞動區(qū)域分布圖為(wèi)依據,宜避開(kāi)重冰區(qū)及易發生(shēng)導線舞動的區(qū)域;2級及以上(shàng)舞動區(qū)不應采用緊湊型線路設計(jì),并采取全塔雙帽防松措施。
      6.5.1.2 新建架空(kōng)輸電(diàn)線路無法避開(kāi)重冰區(qū)或易發生(shēng)導線舞動的區(qū)段,宜避免大(dà)檔距、大(dà)高(gāo)差和(hé)杆塔兩側檔距相差懸殊等情況。
      6.5.1.3 重冰區(qū)和(hé)易舞動區(qū)內(nèi)線路的瓷絕緣子串或玻璃絕緣子串的聯間(jiān)距宜适當增加,必要時(shí)可(kě)采用聯間(jiān)支撐間(jiān)隔棒。
      6.5.2 運行(xíng)階段
      6.5.2.1 加強導地線覆冰、舞動的觀測,對覆冰及易舞動區(qū),安裝在線監測裝置及設立觀冰站(zhàn)(點),加強沿線氣象環境資料的調研收集,及時(shí)修訂冰區(qū)分布圖和(hé)舞動區(qū)域分布圖。
      6.5.2.2 對設計(jì)冰厚取值偏低(dī),且未采取必要防冰害措施的中、重冰區(qū)線路,應采取增加直線塔、縮短(duǎn)耐張段長度、合理(lǐ)補強杆塔等措施。
      6.5.2.3 防舞治理(lǐ)應綜合考慮線路防微風振動性能,避免因采取防舞動措施而造成導地線微風振動時(shí)動彎應變超标,從而導緻疲勞損傷;同時(shí)應加強防舞效果的觀測和(hé)防舞裝置的維護。
      6.5.2.4 覆冰季節前應對線路做(zuò)全面檢查,落實除冰、融冰和(hé)防舞動措施。
      6.5.2.5 具備融冰條件的線路覆冰後,應根據覆冰厚度和(hé)天氣情況,對導地線及時(shí)采取融冰措施以減少(shǎo)導地線覆冰。冰雪消融後,對已發生(shēng)傾斜的杆塔應加強監測,可(kě)根據需要在直線杆塔上(shàng)設立臨時(shí)拉線以加強杆塔的抗縱向不平衡張力能力。
      6.5.2.6 線路發生(shēng)覆冰、舞動後,應根據實際情況安排停電(diàn)檢修,對線路覆冰、舞動重點區(qū)段的杆塔螺栓松動、導地線線夾出口處、絕緣子鎖緊銷及相關金具進行(xíng)檢查和(hé)消缺;及時(shí)校(xiào)核和(hé)調整因覆冰、舞動造成的導地線滑移引起的弧垂變化缺陷。
 
      6.6.1 設計(jì)和(hé)基建階段
      6.6.1.1 66~500kV新建線路設計(jì)時(shí)應結合涉鳥故障風險分布圖,對于鳥害多(duō)發區(qū)應采取有(yǒu)效的防鳥措施,如安裝防鳥刺、防鳥擋闆、防鳥針闆,增加絕緣子串結構高(gāo)度等。110(66)、220、330、500kV懸垂絕緣子的鳥糞閃絡基本防護範圍為(wèi)以絕緣子懸挂點為(wèi)圓心,半徑分别為(wèi)0.25、0.55、0.85、1.2m的圓。
      6.6.2 運行(xíng)階段
      6.6.2.1 鳥害多(duō)發區(qū)線路應及時(shí)安裝防鳥裝置,如防鳥刺、防鳥擋闆、懸垂串第一片絕緣子采用大(dà)盤徑絕緣子、複合絕緣子橫擔側采用防鳥型均壓環等。對已安裝的防鳥裝置應加強檢查和(hé)維護,及時(shí)更換失效防鳥裝置。
      6.6.2.2 及時(shí)拆除絕緣子、導線上(shàng)方等可(kě)能危及到線路運行(xíng)的鳥巢,并及時(shí)清掃鳥糞污染的絕緣子。
 
      6.7.1 設計(jì)和(hé)基建階段
      6.7.1.1 新建線路設計(jì)時(shí)應采取必要的防盜、防撞等防外力破壞措施,驗收時(shí)應檢查防外力破壞措施是否落實到位。
      6.7.1.2 架空(kōng)線路跨越森(sēn)林、防風林、固沙林、河(hé)流壩堤的防護林、高(gāo)等級公路綠化帶、經濟園林等,當采用高(gāo)跨設計(jì)時(shí),應滿足對主要樹(shù)種的自然生(shēng)長高(gāo)度距離要求。
      6.7.1.3 新建線路宜避開(kāi)山(shān)火(huǒ)易發區(qū),無法避讓時(shí),宜采用高(gāo)跨設計(jì),并适當提高(gāo)安全裕度;無法采用高(gāo)跨設計(jì)時(shí),重要輸電(diàn)線路應按照“主要樹(shù)種自然生(shēng)長高(gāo)度的兩倍加線路寬度”标準開(kāi)展通(tōng)道(dào)清理(lǐ)。
 
      6.7.2 運行(xíng)階段
      6.7.2.1 應建立完善的通(tōng)道(dào)屬地化制(zhì)度,積極配合當地公安機關及司法部門(mén),嚴厲打擊破壞、盜竊、收購線路器(qì)材的違法犯罪活動。
      6.7.2.2 加強巡視(shì)和(hé)宣傳,及時(shí)制(zhì)止線路附近的燒荒、 燒稭稈、放風筝、開(kāi)山(shān)炸石、爆破作(zuò)業、大(dà)型機械施工、非法采沙等可(kě)能危及線路安全運行(xíng)的行(xíng)為(wèi)。
      6.7.2.3 應在線路保護區(qū)或附近的公路、鐵(tiě)路、水(shuǐ)利、市政施工現場(chǎng)等可(kě)能引起誤碰線的區(qū)段設立限高(gāo)警示牌或采取其他有(yǒu)效措施,防止吊車(chē)等施工機械碰線。
      6.7.2.4 及時(shí)清理(lǐ)線路通(tōng)道(dào)內(nèi)的樹(shù)障、堆積物等,嚴防因樹(shù)木、堆積物與電(diàn)力線路距離不夠引起放電(diàn)事故;及時(shí)清理(lǐ)或加固線路通(tōng)道(dào)內(nèi)彩鋼瓦、大(dà)棚薄膜、遮陽網等易飄浮物。
      6.7.2.5 對易遭外力碰撞的線路杆塔,應設置防撞墩(牆)、并塗刷醒目标志(zhì)漆。
 
      6.8.1 設計(jì)和(hé)基建階段
      6.8.1.1 線路路徑選擇時(shí),宜減少(shǎo)“三跨”數(shù)量,且不宜連續跨越;跨越重要輸電(diàn)通(tōng)道(dào)時(shí),不宜在一檔中跨越3條及以上(shàng)輸電(diàn)線路,且不宜在杆塔頂部跨越。
      6.8.1.2 “三跨”線路與高(gāo)鐵(tiě)交叉角不宜小(xiǎo)于45°,困難情況下不應小(xiǎo)于30°,且不應在鐵(tiě)路車(chē)站(zhàn)出站(zhàn)信号機以內(nèi)跨越;與高(gāo)速公路交叉角一般不應小(xiǎo)于45°;與重要輸電(diàn)通(tōng)道(dào)交叉角不宜小(xiǎo)于30°。線路改造路徑受限時(shí),可(kě)按原路徑設計(jì)。
      6.8.1.3 “三跨”應盡量避免出現大(dà)檔距和(hé)大(dà)高(gāo)差的情況,跨越塔兩側檔距之比不宜超過2:1。
      6.8.1.4 “三跨”線路跨越點宜避開(kāi)2級及3 級舞動區(qū),無法避開(kāi)時(shí)以舞動區(qū)域分布圖為(wèi)依據,結合附近舞動發展情況,宜适當提高(gāo)防舞設防水(shuǐ)平。
      6.8.1.5 “三跨”應采用獨立耐張段跨越,杆塔結構重要性系數(shù)應不低(dī)于 1.1,杆塔除防盜措施外,還(hái)應采用全塔防松措施;當跨越重要輸電(diàn)通(tōng)道(dào)時(shí),跨越線路設計(jì)标準應不低(dī)于被跨越線路。
      6.8.1.6 “三跨”線路跨越點宜避開(kāi)重冰區(qū)。對15mm及以上(shàng)冰區(qū)的特高(gāo)壓“三跨”和(hé)5mm及以上(shàng)冰區(qū)的其他電(diàn)壓等級“三跨”,導線最大(dà)設計(jì)驗算(suàn)覆冰厚度應比同區(qū)域常規線路增加10mm,地線設計(jì)驗算(suàn)覆冰厚度增加15mm;對曆史上(shàng)曾出現過超設計(jì)覆冰的地區(qū),還(hái)應按稀有(yǒu)覆冰條件進行(xíng)驗算(suàn)。
      6.8.1.7 易舞動區(qū)防舞裝置(不含線夾回轉式間(jiān)隔棒)安裝位置應避開(kāi)被跨越物。
      6.8.1.8 500kV及以下“三跨”線路的懸垂絕緣子串應采用獨立雙串設計(jì),對于山(shān)區(qū)高(gāo)差大(dà)、連續上(shàng)下山(shān)的線路可(kě)采用單挂點雙聯,耐張絕緣子應采用雙聯及以上(shàng)結構形式,單聯強度應滿足正常運行(xíng)狀态下受力要求。“三跨”地線懸垂應采用獨立雙串設計(jì),耐張串連接金具應提高(gāo)一個(gè)強度等級。
      6.8.1.9 “三跨”區(qū)段宜選用預絞式防振錘。風振嚴重區(qū)、易舞動區(qū)“三跨”的導地線應選用耐磨型連接金具。
      6.8.1.10 跨越高(gāo)鐵(tiě)時(shí)應安裝分布式故障診斷裝置和(hé)視(shì)頻監控裝置;跨越高(gāo)速公路和(hé)重要輸電(diàn)通(tōng)道(dào)時(shí)應安裝圖像或視(shì)頻監控裝置。
      6.8.1.11 “三跨”地線宜采用鋁包鋼絞線,光纜宜選用全鋁包鋼結構的 OPGW 光纜。
      6.8.1.12 對特高(gāo)壓線路“三跨”,跨越檔內(nèi)導地線不應有(yǒu)接頭;對其他電(diàn)壓等級“三跨”,耐張段內(nèi)導地線不應有(yǒu)接頭。
      6.8.1.13對“三跨”金具壓接質量應按照施工驗收規定逐一檢查,并按照“三跨”段內(nèi)耐張線夾總數(shù)量10%的比例開(kāi)展X射線無損檢測。
 
      6.8.2 運行(xíng)階段
      6.8.2.1 在運“三跨”應滿足獨立耐張段跨越要求,不滿足時(shí)應進行(xíng)改造。
      6.8.2.2 在運線路跨越高(gāo)鐵(tiě)時(shí),杆塔應滿足結構重要性系數(shù)不低(dī)于1.1的要求,不滿足時(shí)應進行(xíng)改造。
      6.8.2.3 對采用獨立耐張段跨越的在運跨高(gāo)鐵(tiě)輸電(diàn)線路,按《110kV~750kV架空(kōng)輸電(diàn)線路設計(jì)規範》(GB 50545-2010)及6.8.1.6的要求開(kāi)展校(xiào)核,不滿足時(shí)應進行(xíng)改造。
      6.8.2.4 在運“三跨”應滿足6.8.1.7~6.8.1.12條相關要求,不滿足時(shí)應進行(xíng)改造。
      6.8.2.5 在運“三跨”,應結合停電(diàn)檢修開(kāi)展耐張線夾X光透視(shì)等無損探傷檢查,根據檢測結果及時(shí)處理(lǐ)。
      6.8.2.6在運“三跨”紅外測溫周期應不超過3個(gè)月,當環境溫度達到35℃或輸送功率超過額定功率的80%時(shí),應開(kāi)展紅外測溫和(hé)弧垂測量。
      6.8.2.7 報廢線路的“三跨”應予以拆除,退運線路的“三跨”應納入正常運維範圍。

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